Un nouveau traité européen qui ne remettrait pas en cause : la souveraineté

ans un discours prononcé au Forum national pour l'Europe à Dublin, mardi 20 février, le président polonais Lech Kaczynski a déclaré que la Pologne est favorable à l'adoption d'un traité constitutionnel européen. Un oui soumis à conditions : que le texte actuel soit "suffisamment remanié" pour ne pas mettre en cause la souveraineté polonaise.

Le chancelier accuse l'Europe d'ingérence

C'est sous ce titre on ne peut plus évocateur que Le Figaro (13.02) revient sur la déclaration du nouveau chancelier autrichien, Alfred Gusenbauer, qui «estime que les gouvernements européens doivent empêcher l'Union européenne de se mêler de questions qui ne la regardent pas».
Si le chancelier s'est indigné de l'ingérence de la Commission européenne, c'est qu'elle «avait lancé le mois dernier une mise en garde à l'Autriche à propos d'un système de quotas décidé pour limiter le nombre d'étudiants allemands dans les facultés de médecine autrichiennes».
Plutôt que d'abandonner sans cesse des pans entiers de notre souveraineté française entre les mains des institutions bruxelloises, nos dirigeants français feraient bien de rappeler, comme le chancelier autrichien, le nécessaire principe de subsidiarité qui régit la coopération entre les Etats et l'Union européenne.

L'immigration choisie à la mode italienne préfiguration de l'immigration Sarkozy ?

Par Terra Economica

dim 04 fév, 19h52 

La "classe" italienne n'attire pas seulement les flashs des photographes.

L'Italie, qui rechigne à faire fabriquer ses collections de mode en Asie ou en Europe de l'Est, emploie à moindre coût un grand nombre d'illégaux. Une solution pour conserver l'étiquette "made in Italy" de ses produits. En 2006, plus de 17 000 Africains ont ainsi tenté le "voyage", séduits par les lumières du pays de la mode. Pour s'offrir la traversée, les émigrés économiques doivent débourser plusieurs milliers de dollars afin d'embarquer dans des convois de fortune. Objectif  : l'île de Lampedusa. Entre avril 1996 et octobre 2005, 675 sont morts avant d'atteindre les côtes et 331 ont été déclarés disparus, selon l'agence d'information Apcom.